比亚迪（BYD）上周五在马来西亚迎来了三喜临门，其中最劲爆的就是正式宣布在大马设立本地组装（CKD）工厂，第二是正式发布了全新升级的BYD SEAL，而第三则是通过Wing Hin Ventures有限公司，在蕉藾无拉港开设最大的比亚迪3S中心。
比亚迪亚太区汽车销售部总经理刘学亮前来为该服务中心主持开幕时宣布，大马比亚迪已确定在霹雳州丹绒马林建立一座占地150英亩（60万平方米）的全新CKD组装工厂，并预计将于2026年下半年开始投产。掌管霹雳州旅游、⼯业、投资及⾛廊发展事务的⾏政议员罗思义和吉隆甲洞公司也在同一天发布了同样的消息。
吉隆甲洞称，KLK科技园由吉隆甲洞旗下的KLK置地（KLK Land）开发，位于霹雳州丹绒马林，占地1500英亩，而比亚迪将是科技园首阶段项目的主要租户，厂房占地150英亩。
此地段位于怡隆大道旁，距离丹绒马林县议会南下方向约2公里的吉隆坡甲洞（KLK）高科技园。
与此同时，刘学亮也主持推出全新升级的BYD SEAL，主要升级是新车换上重新雕刻的 19 英寸双色旋风轮毂，Performance 版本更以红色 Brembo 卡钳点睛；新增的 Shark Grey 车漆在灯光下呈现海浪般的金属纹理，前备厢也从 50 L 微增至 53 L，足够竖着放下一套高尔夫球杆。
座舱的豪华感被拉高，全景天窗首次加入电动遮阳帘，烈日下只需轻触按键即可隔绝热浪；中控台新增眼镜收纳格与双 Qi 无线充电板，配合原有的 12 扬声器 Dynaudio 音响。
真正的技术彩蛋藏在底盘。Performance 车型首次搭载 DiSus-C 主动电控悬挂，每秒 100 次读取路面信息，可在毫秒级调整阻尼软硬：市区减速带前自动变软，吸收颠簸；高速并线瞬间变硬，侧倾减少近四成。这套系统过去只在更高级别的 Denza D9 上出现，如今下放至 Seal。
动力维持两档布局：Premium 后置单马达 311 匹马力和360 Nm扭力，5.9 秒破百；Performance则是 双马达四驱，拥有 526 匹马力和670 Nm扭力，3.8 秒即可至 100公里，可媲美许多超跑。
电池也升级为82.56 kWh刀片电，如今续航里程可达570公里（WLTP标准测试）；而Performance版续航则为520公里（WLTP标准测试）。它支援150 kW 直流快充， 30 分钟完成 30–80% 电能。
最可喜的是加料不加价，价格反而下调：Premium 定价 RM171,800、Performance RM191,800，比未升级前便宜 8,000 令吉；首 300 位车主再享价值 RM10,888 的“上市礼包”，含壁挂充电器、五年保养及现金回扣。
至于蕉藾无拉港的比亚迪3S中心，拥有三层楼面，总占地3,360平方米的空间，设有两层汽车展厅、10个服务空间，以及1,514平方米的售后服务空间，为客户带来全面且优质的3S体验，体现比亚迪对卓越品质和客户满意至上的承诺。
