报道：#罗伦斯
大马凌志（Lexus Malaysia）近期隆重推出了其品牌下最新的入门级跨界SUV——LBX，这款车型旨在接替已经停产的UX，成为Lexus在大马市场的新基石。
LBX为消费者提供了两个版本选择：Premium和Luxury。前者不含车险的售价为RM238,888，而后者则是RM268,888。自去年6月全球首发以来，LBX便备受瞩目。它基于丰田的Yaris Cross进行了全面的改造与升级，车身尺寸相较于UX有所缩减，具体长宽高分别为4,190mm x 1,825mm x 1,560mm，轴距则为2,580mm。
大马凌志没有为LBX举办发布会，但却安排了媒体集体短程试驾活动。我们在试驾过程中，感受到了LBX的独特魅力。尽管作为一款入门级别的跨界小型SUV，LBX的空间并不宽敞，尤其是后排座位，真的不适合长途乘坐，但其第二排座椅支持60:40比例放倒，却能使行李厢空间从原本的272公升扩展至992公升，大大提升了实用性。而且其倒椅操作简便，空间扩展后确实能够满足更多出行需求。
在外观设计上，LBX并未完全沿袭Lexus现有的家族式设计语言，而是展现出了自己独特的风格。车头的水箱护罩依然保留了Lexus标志性的纺锤形设计，但两侧的头灯组造型却与UX、NX和RX等车型截然不同，赋予了LBX更高的辨识度。车尾部分则采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组设计，与下方饱满的后保险杆相得益彰。此外，Premium版本配备17寸单色轮毂，而Luxury版本则升级为18寸双色轮毂。车身其实也可以选择双色，但得额外付RM1，500的代价。
内饰方面，Premium版本搭载了7寸的数位化显示仪表，而Luxury版本则进一步升级至12.3寸。两款车型的中控台都配备了一块8.9寸的竖屏式屏幕主机，支持无线的Apple CarPlay和Android Auto功能。该屏幕主机还搭载了“Hey Lexus”智能声控助理，并支持通过远端无线网络OTA自助更新屏幕内的作业系统。在试驾过程中，我们体验到了这一智能声控助理的便捷性，只需简单的语音指令就能完成各种操作。
在配置方面，新车还配备了彩色抬头显示器（仅限Luxury版本）、64种颜色变化的车内氛围灯、Qi手机无线充电面板、由13支喇叭组成的Mark Levinson音响系统（仅限Luxury版本），以及Lexus近年主打的E-Latch内侧电子门把功能。对其音响系统的音质，MK这个品牌当然不会让人失望，其音色表现非常棒，为驾乘过程增添了更多乐趣。
尽管定位为入门车型，但LBX在安全性方面同样不遗余力。全系标配了完整的LSS+第二级半自动驾驶辅助系统，涵盖了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA）等多项功能。在试驾过程中，我们当然也测试了这些安全辅助功能，发现它们都能在实际驾驶中发挥重要作用，提升行车安全性。
最后，在动力规格方面，新的LBX沿用了欧规/日规版Yaris Cross的动力总成。这套动力总成包括一台1.5升的三缸汽油引擎和电动马达组成的Hybrid油电系统，采用自然进气技术；其综合马力达到136匹，综合扭力185Nm。牙箱采用的是e-CVT，并且设置为前轮驱动。LBX从0-100km/h的加速成绩为9.2秒，以一辆小车而言，这个表现还算不赖，无论是城市通勤还是周末郊游，LBX都能提供足够的动力支持。同时，其悬挂系统也经过精心调校，提供了舒适的驾乘体验。总的来说，LBX是一款非常适合日常驾驶的豪华入门级跨界SUV。
