试驾: 罗伦斯
大众（Volkswagen）的Arteon自2017年首次亮相至今，还没有换代，就已被决定在明年停止生产，原因是大众集团在面对激烈竞争的背景下，决定淘汰滞销车型、聚焦盈利核心产品的战略调整。而Arteon就是属于销量低迷的产品，因此只好被割爱。
但就车子的造型和设计风格而言，Arteon是笔者个人相当欣赏的车型，对那些不愿选择宝马奔驰，又追求比丰田Camry或本田雅阁更高级车款的的人来说，它其实是不错的代替品。可惜这些消费群体不是一大群的，因此不能对Arteon给与销量的支撑。
尽管Arteon即将退市，但大众集团在大马的分公司（VPCM）仍然有在售卖它，它甚至在今年五月的大马车展期间，特别推出了致敬VW故乡沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的限量版车型，涵盖Arteon、高尔夫GTI和Tiguan Allspace三款车型。
笔者因此特地选择了Arteon Wolfsburg Edition ，做最后一次的试驾，再好好体验这款特别有个性的车型。
Arteon Wolfsburg限量版售价为RM304,990，较普通版高出约五千令吉。但可能是出于最后的绝唱，VPCM为它提供了高达四万令吉的特别折扣，最终到手价降至RM264,990，而且这个促销暂时也没有截止日期。
这款特别版车型的独特之处在于：所有三款Wolfsburg版车型均配备专属配件，包括B柱上的沃尔夫斯堡徽章、大众品牌气门盖、会旋转的动态轮毂盖、尾门防护条、发光门槛条、Wolfsburg Edition 地毯、带魔术贴固定的行李箱垫以及大众UTR 2.0前后行车记录仪。车主还将获赠内含品牌钥匙扣、 原装authenticity 证书和专属脚垫的礼盒。
除上述配置外，Wolfsburg版与普通版Arteon R-Line 4MOTION保持一致，搭载2.0公升涡轮增压四缸汽油引擎，最大马力280匹，峰值扭矩350Nm，匹配7速DSG双离合变速箱和4MOTION四驱系统，0-100公里/小时加速仅需5.6秒，力量不小。
打开其无框车门坐进车内，即可从驾驶舱扎实的软质材料和仿缝线设计中感觉到其质感，加上金属饰件点缀其间，以及宽敞的后排空间，你会惊奇这部溜背车的内部空间竟然没有想象中窄。而其超大的行李箱空间和实用的掀背开启方式，同样令人赞赏。
车内配备也很到位，有11.7英寸数字仪表盘和9.2英寸触摸屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。触控屏甚至支持手势操作，可通过手腕轻拂实现菜单导航——宛如用手指演练功夫！
笔者在实际驾驶中，感觉Arteon更像一部豪华旅行车，外型优雅，乘骑舒适，操控也非常顺畅出色，能轻松化解路面颠簸，进弯出弯不比GTI逊色，长时间驾驶不会觉得累。
遗憾的是，Arteon在全球退市已成定局，将来不会再有更新的车款，但是作为D级别豪华德国车，不到27万令吉的优惠价仍然是很有吸引力的，阁下如果特别喜欢拥有小众的车型，那这部大众最后的产品，值得考虑入手。
