纯电的奔驰 A 和 B

早在去年首季，大马奔驰（Mercedes-Benz Malaysia）便开始了面向新能源汽车市场的准备，率先推出的车款就是以GLA为蓝本的EQA纯电动车。接着它陆陆续续地推出了其他EQ系列的纯电动车EQB, EQC, EQE 及 EQS。

近期我们先后试驾EQA250 AMG Line和EQB 350 4Matic，虽然它们有一些相似之处，但也有一些明显的特点不同。它们的共同特点就是采用现役车款改造而成，不像EQE 和 EQ那样，乃采用奔驰全新的新能源车模块化架构所生产的纯电动车，从里到外拥有崭新的面貌；但它们的共同点就是以纯电驱动后，动力澎湃，尽管我们还是可以明显感觉到它们骨子里就是GLA和GLB。

我们就拿 EQA和EQB之间做个比较，大家就可以知道哪一款适合自己。

例如在设计和尺寸上，EQA属于紧凑型电动SUV，相较于EQB，它具有更加圆润和紧凑的外观。而 EQB是一款稍大的电动SUV，具有更加传统的SUV外观，拥有比较宽敞的内部空间和较大的载物容量。实际上EQB是7人座，适合较大家庭或需要额外座位容量的用户。以车的属性来说，EQA是奔驰纯电SUV的入门车款，而EQB则是一部家庭纯电SUV。

两款车从电池容积、动力到内饰装置和配备，也几乎一样，诸如都支援Apple CarPlay和Android Auto的10.25寸MBUX影音荧幕主机、19寸AMG轮圈、车内气氛灯、抬头显示器、Qi手机无线充电面板等。而安全装置如自动煞车辅助（AEB）和全速域的自动跟车（ACC），车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）及后方车流警示（RCTA）等全部具备。

它们同样装了容量66.5kWh的锂离子电池，采用液冷方式散热处理，使用一般的11kW AC充电插口需要5小时45分才充满电，而如果使用最高支援100kW的DC快充的话，则只需要32分钟就可将电池从10%充电到80%，EQA满电后最长续航里程可达496公里，但EQB则只有429公里。差别是前者采用了不同的电力管理方式，这就有点奇怪，EQB比EQA慢面市，续航程却反而比较短。

至于动力方面，两者的马力强度有异，其中EQA拥有190匹马力和375Nm的扭力输出，破百加速率为8.9秒。至于EQB，由于是四轮驱动，因此它拥有两组马达分别装在前后轮，综合马力达292匹，综合扭力达520Nm，破百加速成绩为6.2秒；不过它们的极速同样是限在时速160公里。

这个速度的限制主要是为了防止耗电而影响了续航程。驾纯电动车必须随时注意自己的脚力，不可以肆意大踩油门，否则你可能会出现严重的“续航焦虑”，因为在目前国内充电桩还不是普遍的情况下，驾纯电动车到吧生流域以外都会让人担心自己的车不够电回家！而这种驾驶里程跟驾驶者心里的预期有一定的差距，就会产生“续航焦虑”。

就实际驾驶而言，EQB真正的续航程大约只有380公里，EQA则是420公里，好在奔驰在吉隆坡八打灵一带的策略性地点都有陈列室可以让你免费利用其DC快充充电桩充电，同时还可顺便享受其顾客体验，在等待约半小时的期间白吃白喝！