试驾： Lawrence Chong
宝腾（Proton）与浙江吉利控股集团合作了一年之后， 在 2018 年推出了其首款休闲车款 （SUV）–X70。这个里程碑标志着该品牌的一个转折点，激发了整个公司的复兴，并将宝腾重新引回盈利轨道。自此之后，宝腾持续蓬勃发展。宝腾汽车在之后的七年内另外推出了两款 SUV，即 X50和 X90， 并且都进行了后续更新，一直保持着它们在市场上的竞争力。
尤其是 X50，自 2021 年起就成了是本地最受欢迎的 B 级 SUV, 同时也是宝腾最畅销的 SUV, 2024年共售出 23,647 辆，连续四年成为该细分市场的领导者。
不过这次我们试驾的，不是 X50，而是在去年8月润饰的X70。
大家可能已注意到，自2018年12 月 12 日就面市的X70，在市六年，售卖了超过十万辆，曾经有过各种设备小升级，但是去年8月底，它终于迎来了规模较大的润饰，整个升级的成本超过RM13,700，但难得的是，售价保持不遍，仍然是介于RM 98,800-128,800之间，这当然有助于它继续引领大马 C 级 SUV的市场。
尽管是在去年8月就已润饰，但宝腾却称它为2025 款宝腾 X70，把时间推移至现在，确实证明这个称呼对销售很有助力，怎么说它都是2025年的产品，不能说是旧的。
话说回来，所谓重大润饰，主要是因为在外观、内饰、配置以及 2 阶高级驾驶辅助系统（ADAS） 方面实现了全新的升级。2025 款 X70在外观上的改变包括车头和车尾。其中车头的改变是重新设计水箱通风护罩和前保险杆，佐以更扁平、更犀利的头灯组。这样的设计不仅优化了车辆的空气动力学性能，更在视觉上赋予了新款X70强烈的冲击力。而车尾的保险杠也经过重新设计，配备了水平反光条和假的角落通风口，不过尾灯保持不变。
内里最大的改变在于其荧幕主机，原本8寸的荧幕主机已经升级到了12.3寸，而且是外挂式，而非内嵌式，跟目前很多纯电动车的设计类似，追得上潮流。
新的荧幕不仅尺寸更大，显示效果更好，还采用了全新的八核处理器和4Gb的内存，使得系统的运行速度更快，响应更迅速。而大马车主一直期待的无线支援Apple CarPlay和Android Auto这事，终于在一月十日落实了。这意味着大马驾驶者可以更加方便地将手机与车辆系统进行连接，享受更加智能化的驾驶体验。
宝腾也在其他细节方面为X70加持，例如新加了有64色的车内气氛灯，它不仅色彩丰富，还可以随着音乐节奏自动变换颜色，为驾驶舱营造出一种梦幻般的氛围。这种设计无疑增加了驾驶的乐趣，也使得乘客在长途旅行中能够感受到更加舒适的乘坐体验。然而，这样的气氛灯只在Premium和Premium X两个高配版本中提供。
在配置上，新款X70也表现出了极高的诚意。即使是入门级的Standard版本，也标配了倒车摄像头、双区自动恒温空调、后座空调出风口等实用配置。同时，其数位化仪表板和重新设计的三幅式方向盘也让人感受到了宝腾在细节上的用心。
对于更高配置的版本，如Executive和Premium，新款X70更是提供了诸如皮革电动座椅、电动尾门、360度全景摄像头等高级配置。特别是Premium版本，还额外配备了Nappa灰色皮革座椅、电动调整的副驾驶员座椅及胎压监测系统。
作为首批在大马 C 级 SUV 市场引入高级驾驶辅助系统（ADAS）的车型之一，宝腾 X70 一向 以全面安全配备而著称。2025 款宝腾 X70 Premium 版和 Premium X 版的车型将全面升级至 2 阶高 级驾驶辅助系统（ADAS 2.0）。该系统包括自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、具 备启停功能的自适应巡航控制（ACC）、智能巡航控制（ICC）、车道偏离预警（LDW）、车道 偏离预防（LDP）、车道居中控制（LCC）、变道辅助（LCA）、后方横向来车预警（RCTA）、 后方碰撞预警（RCW）、开门警告（DOW）、交通标志识别（TSI）和智能远光控制（IHBC） 在内的全新 13 项主动安全功能。
2025 款宝腾 X70 全系标配了六个 SRS 安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配 （EBD）、制动辅助（BA）、自动手刹 (ABH)、电子稳定控制（ESC）、牵引力控制系统 （TCS）、坡道起步辅助（HHA）和陡坡缓降控制（HDC），无死角全方位守护，带来更安全 舒心的驾乘体验。
不过在动力方面，则保持不变，仍然是采用原本的1.5L三缸涡轮增压发动机，拥有177马力和255牛·米的扭矩。这款发动机采用了缸内直喷技术，搭配七速湿式双离合器变速箱，我们在驾驶过程中，体验了其充沛的动力和平顺的加速感受。虽然这次改款取消了四驱车型，但前轮驱动的设定也使得新款X70在燃油经济性和驾驶稳定性上达到了一个更好的平衡，官方油耗为7.3L/100km，脚板不轻的笔者，也有8.5L的成绩，以一般车子平均10L的数据而言，这个表现算不差了。
此外，宝腾还优化了隔音、组装品质和引擎震动抑制。在细节方面，音响系统、备胎低音炮和高音喇叭位置有所调整，车内USB充电插口也改为USB-A和C混搭方式，让客户有所选择。整体而言，润饰后的X70可以套用一个广告术语：值得拥有！
2025宝腾 X70 不含车险价格：
车型 西马 东马
1.5TD Standard RM98,800 RM100,800
1.5TD Executive RM110,800 RM112,800
1.5TD Premium RM123,800 RM125,800
1.5 TD Premium X RM126,800 RM128,800
