宝腾推出全新 C 级轿车——宝腾 S70

国产车宝腾(Proton)今天在 Axiata Arena 正式推出备受期待的宝腾新一代的轿车 S70。这也是中国吉利集团掌控宝腾以来首次引入轿车，之前的都是SUV。宝腾一开始便是以轿车起家，因此宝腾集团主席赛费沙说，宝腾这次终于回归了初心。

根据吉利帝豪车款打造的宝腾S70，其市场定位是C级别轿车，取代已经停产多年的Preve，所以其同级对手应该是本田的 Civic、马自达3及丰田的 Corolla等。但宝腾显然采用了在价格上降级的手法，它所公布的售价其实属于B级别，换句话说，它是以C级别的车来抢B级别的市场，对象是冲着本田的 City，丰田的 Vios 及日产的 Almera而来。

光看S70四个等级的价格就清楚不过了，价格从最低RM73,800（Executive）起跳、接着是RM79,800（Premium）、RM89,800（Flagship）及RM94,800（Flagship X），全都比日系车款低，但动力却比它们强。

全车系采用同一款引擎，即1.5公升三缸涡轮增压缸内直喷汽油引擎，最大马力150匹，最大扭力226Nm；牙箱则是7速湿式双离合器（DCT），并以前轮驱动。

Proton也在发布会上宣布，购买S70新车的消费者将可获得原厂赠送的5年免费无线上网流量配套（每个月1GB，只限Flagship和Flagship X），而且也有5年无限里程保固，同时还可享有6次的保养免工资优惠，以及可以低至2.34%的利率申请贷款。

另外，为配合新车的推出，首3,000名购买S70 1.5 Flagship型号的车主还免费获得车身运动化套件（价值RM3,100）、价值RM500的免费保养礼券，以及首年保险获得免费赠送天灾保障服务。

在配备部份，四个型号的车款因价增减，例如最入门的 Executive型号，车头大灯只配卤素灯泡、16寸轮圈、非贯穿式尾灯组、无匙门把、指针式仪表板、手控绒布座椅、非自动空调（但后座有出风口）、电子手煞车（EPB）和自动驻车（Auto Hold）功能、传统指针式的仪表板、8寸的荧幕主机、6具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及盲点侦测系统（BSM）。荧幕主机仍然采用ATLAS OS作业系统，虽支持4G无线网络和Hi Proton声控功能，但还是不支援Apple CarPlay和Android Auto。

而 Premium则采用LED的头灯组、加贯穿式LED尾灯组、手控皮革座椅、单区自动恒温空调以及传统的倒车摄影镜头，安全配备则维持不变。

来到Flagship型号，基本上是全配型，前两个型号的指针式仪表板升级为10.3寸的全液晶荧幕数位化仪表板，而中间的荧幕主机也从8寸升级成12.3寸，并且具备6GB内存和64GB存储硬盘，同时还额外增加Qi手机无线充电面板、电动司机座，扬声器从4个增加至6个，以及360度全景摄影系统。

另外它还比Premium多了完整的二级半自动驾驶辅助配套(ADAS)，其中包括全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中辅助（LCA）和胎

压监测系统（TPMS）等，轮圈也16寸升级成17寸。

至于最高阶的Flagship X，则多了一个可开启的小天窗和电子行车记录仪。