眼下许多“幼稚”的摩哆及“蚊子”脚车者，他们岡顾周遭路客的安全，“亡命式”奔驰在危险的路段，令其他交通使用者心惊胆跳！
对于此事，大马国内部份政党领袖“开出药方”，指国家要增设“赛车场”，让这些“闲得无聊”者有个“发洩”的地方。
我真的不明白？“政棍”们发表谬论不用花钱，言论上无知且荒唐，大家都知道，若要彻底消除此恶习，最重要及有效的方法，即从小和基本教育开始，让人们于年轻时就被贯彻及薰陶，那么长大后就了解马路如虎口，为人为己要小心谨慎。
众所周知，风驰电驶对一些“弱智”及“愚昧”者神往，岂不知他们的冒险行为，已触碰到执法单位的底线，因此频频遭到取缔。
真的我们不明白，有关当局对飊车者偶尔展开严惩，但另一方面流氓却“无聊”和“无忌惮般大肆”及“开放式”举办“自吹棒”的亡命赛车及赛摩哆。
诚如“巨型”摩哆的爱好者郑光财、陈添海，他俩召集了许多摩哆车迷，而且成群结队奔向远方。
召集人郑光财眼光独到，他形容，政府的有关单位相当“默许”，而且尽量配命合他们，并尽快签发许可证，让友伴们“顺利”启程。
高瞻远瞩的他强调，喜爱操控巨型摩哆，真正的目的并非鼓吹亡命之徒“变相”般追随，而且“宣扬”小心驾驶跨国、跨界是令人回味和神往，只要能掌控250cc以上的超级摩哆，都无任“欢迎”成为他们的队伍！
另一方面，热衷及爱好参与巨型摩哆者的陈添海异常推崇此“啫好”，他认为和多名志同道合们一起“奔飞”在绚丽的里程上，似乎开襟乐怀。
他认为，骑摩哆在“马路如虎口”上，并非像人们以异样及眼光，否则怎么这种玩意儿会令华、巫、印三大民族趋之若鹜。
他形容，在众多优良名牌的巨型摩哆中。Beneli（贝纳利）可属上上之类，尤其该品牌被中国吉利集团收购后，更如虎添翼。
他强调，处于东西方经济较量、对峙的时刻，我们（尤其是华裔）更应该全力支持“东方醒狮”的策略商品。
陈氏补充，驾驶巨型摩哆如从“正面”性角度来看更安全可靠，何况“车手”们是经过严竣训练、考核，几乎人人技术一流。
目前，车友们经常成群结队邀游四方，而他们的年龄处于逾70岁和小至20岁左右的青年。
许多道路使用者，几乎都议论纷纷，指啫好驾驶巨型摩哆者“草菅人命”，不过车手们反驳道，并坚持他们向来奉公守法，大家都会严格遵守交通规则。
酷爱奔飞车手调侃指，目前在大道或偏僻郊路上的“玩命飊车族”，几乎都是那些乳臭未干的青少年，他们汇集后以“改装”脚车、小型摩哆作亡命徒的游戏。
作为人民的父母官，YB们及执法部门有必要泱泱大风监督和小心筛选，提醒有关单位取缔和教育年轻一辈。我们绝对不可把快乐建设在别人的疼苦上！
丽江，像是一个远的梦境、艳遇、治愈、浪漫、鲜花……似乎所有美好的想像，都可以从她身上得到兑现。
我从远方赶来赴你一面之约，在云天之下仰望，在泸沽湖上飊荡，在雪山的呼吸中倾听静默，在茶马的遗迹上寻踪过往，在四方街上追一条清溪，看东巴文字在风中飘荡……
恍然惊觉，在层浪漫包埋之下，丽江，实是一处时间的道场，你可以忘记时间，享受浪漫生活的节奏；也可以超越时间，去寻踪千年以前的共鸣，还可以看时间如何施展它的魔力，将一段历史淹没在尘埃中……
