大马宝马（BMW Malaysia）上周末推出了人们期待已久的第八代5系，不过它却是纯电动款i5而非燃油版5系，足见宝马在大马欲扎根于新能源车市场的野心。
宝马5系是执行人员级的房车，宝马推出纯电房车，也是回应推出已久的奔驰是E级别纯电房车EQE。和奔驰一样，i5目前只有i5 eDrive40 M Sport一个型号，而且售价也是和EQE对着干，不包车险为RM419,800，还比EQE便宜了 RM88。
全新i5 eDrive40最大马力为340匹，最强扭力430Nm，电池容量为83.9kWh，满电续航程为582公里，破百仅需6秒，但极速限在每小时193公里。
i5 eDrive40的电池支援11kW和22kW的AC充电规格，最快34分钟就能充从10%充至80%，以交流电 Wallbox充电器充满电则需8小时15分钟。
全新5系如今体积已加大，i5和燃油版一样，车身长5,060mm、宽1,900mm、高1,515mm，轴距为2,995mm，比上一代长了97mm，宽了32mm并高了36mm，而轴距也长了20mm。
车身的外观当然是宝马家族最新的设计风格，整体造型精致、流畅，充满了现代感。前部造型非常炫酷，配合双肾式中网，让人过目不忘。车头灯组采用垂直LED头灯，标配双色21寸轮圈，与车身完美融合，加上M运动化套件，提升了一定的档次。
内饰方面，新车的14.9寸触屏式荧幕主机，采用宝马自家作业系统8.5，支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，而仪表板是由一组12.3寸的液晶荧幕组成，并且支援智能声控助理系统。另外还包括“BMW智能型个人辅助”、“BMW地图”以及应用了安全优化超宽频（UWB）无线电科技的“数字钥匙Plus”，确保车主能安全便捷地使用相容的智能手机。系统内还搭载了知名电影配乐师汉斯季默（Hans Zimmer）打造的Sounds Electric音响，专门制造宝马模拟声浪，让原本无声的纯电动车也能在每个加减速动作发出声响；而且中控台上还有一条贯穿至两侧车门、整合车内气氛灯功能的互动式发光条，并整合了冷气控制的电容式按钮，同时还有18支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统。
至于安全配备部份，也一应俱全，拥有完整的第二级半自动驾驶辅助功能，包括全速域的自动跟车、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测、自动限速辅助等功能都有搭载。
新车享有5年无限里程保固、5年免费保养服务，电池组也可享有8年或16万公里的保固期。
