By:罗伦斯
能够载6、7人以上的大型车,也叫多元用途车,简称MPV (Multi Purpose Vehicle),但是最近我们试驾韩国起亚Kia第四代的Carnival,明明它就是MPV,但起亚却把它归类为GUV(Grand Utility Vehicle),即大型多功能车。这“大型”和“多元”的分别在于强调Carnival是一辆大型的MPV之外,同时也是在表明它其实也很像SUV,因为其车体设计并不像传统MPV那么高。而起亚这个GUV的分类,骨子里是告诉大家,Carnival是一款結合MPV与SUV精华的新车种。
全新大改款的Kia Carnival,看起来的确像大型SUV, 它比上一代苗条和精致,但其车身尺码实际上是比一代大的,其车长5,155mm、宽1,995mm、高1,740mm,比起第三代分别长了40mm、宽了10mm,轴距方面也因为车长变长的缘故,提升了30mm达到3,090mm,这些数据证明Carnival如今提供了更舒适的乘坐环境以及收纳空间。
个人觉得,就驾驶感而言,Carnival的确也比较接近SUV,它没有驾驶MPV那种给人高高在上的感觉,和驾驶丰田的Alphard或日产的Serena 不一样,它更没有驾驶Minivan的那种突兀感,基本上就像驾大房车那样。
在大马市场开卖的Carnival,只有一个型号,采用SmartStream D2.2的柴油涡轮引擎,负责经销起亚的Dinamikjaya Motors,并没有引入汽油版,而这台柴油涡轮引擎的最大马力达199匹,最大扭力 440Nm,对Carnival这部重两吨的 11人座车而言,并无力有不逮的情况,我们媒体一车4人,把它当轿车一样在高速公路上奔驰,是游刃有余,基本没有累赘的感觉,坐位的舒适度亦不赖,尤其是比较丰厚的前座,只差没有头等舱座椅;而且其油耗相当给力,我们从沙亚南到怡保,油箱的指针只掉了四分之一格,厂方指每百公里只需7.63公升燃油的平均油耗数据看来是可信的。
过年期间如果是驾这部Carnival载着一大家子人回乡或出游,肯定是非常惬意的,我们一个同行不久之前刚买了一部6人座SUV,试了 Carnival,立马喊相逢恨晚呢!
Carnival除了车型和动力让人满意外,配置也非常到位,例如其电动滑门和车尾门都是是智能性的,只要身上带著其智能钥匙,便可以让车门自动开启或关闭,其智能是表现在自动上面,即是它会在怀钥匙者贴近或离开车体三秒后开启或关闭,比伸脚踹的方式优雅多了。此外,它还为其电动滑门提供了额外的安全辅助装置,当后方有车靠近时,在滑动着的趟门会暂时锁定并发出警告声,藉此减少意外事故的发生。Carnival的其中一个引人议论的就是其超多的11个皮革座席,其座位布局是2+3+3+3,中间两排的中央坐席是翻上式,以方便开出通道让乘客上落。而第四排座椅在不使用时也可以完全隐藏起来,与行李箱地板持平(这个布局下其行李箱容积为2,905公升)。此外,每一排坐席都有空调出风口,而第二和第三排还有手动窗帘,再加自己的USB插槽,因此它总共有7个USB插槽。
Carnival也有类似奔驰那样整排的双12.3吋屏幕,但充作仪表的部分仍然采用两个圆形读数设计,所以视觉效果略逊,但采用UVO车载系统的左边屏幕支援Apple CarPlay、Android Auto手机无线连接功能,而且它还有无线充电座,算是没有掉队。
没有掉队还包括安全配置,全车7个安全气囊、ABS、电子稳定控制系统(ESC)、牵引力控制系统(TCS)、多碰撞制动控制 (MCB)、盲点碰撞警告(BCW)、后方交叉交通防撞辅助系统(RCCA)、ISOFIX 儿童约束锚点和顶部系绳以及坡道起步辅助控制 (HAC)等;再加360度环绕摄影镜头。
而这一切,售价竟没超过20万令吉,不包车险的上路价仅RM196,340.80,属于BaAuto一员的 Dinamikjaya Motors,同样为Carnival提供5年或100,000公里的免费保养服务。放眼大马车界,这样的GUV,可说是绝无仅有了。我们的建议是,有载多人的需要,选它错不了!