在本地众多车商目前疫情期间，只愿举行线上发布会的当儿，但大马宝马（BMW）却是逆势而行的公司，它喜欢以实体方式展现其新发布的车，尽管为了防疫SOP，它必须分开数场举行，也在所不惜。但是来到4月9日，大马宝马为其BMW X3和3系列，举行了我们久违的实体发布会，尽管仍然需遵守SOP，但却已是常态化的发布会，不再分批入场，所以媒体们都喜见这次难得的大集会，虽然大家都戴着口罩，彼此仍然认得 。
话说回来，宝马这次发布的X3和3系列，有点让出人意表，因为代号G01的X3，并非全新车款，而只是被追加的一个型号，并且是入门版，它只有sDrive，而没有xDrive，即是说，它并非是四轮驱动，这对X3而言，没有了四驱，就像是不会轻功的武林高手。
但也是因为少了这门武艺，这部X3的售价少过30万令吉，只卖RM270,934(5年质保的价格则是RM286,673)；而原本的 X3有两个型号，分别是xDrive30i Luxury和xDrive30i M Sport，售价分别为RM314,000和RM329,000。
这降低了约四万令吉的门槛，可能会吸引一些认为不需要四驱的宝马粉丝，他们可能也不会介意这个 sDrive20i版本，没有搭载M Sport运动化套件。
不过X3毕竟是宝马其中最畅销的SAV，所以它的标配还是很丰富的，例如全LED车灯、10.25寸支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机、防爆轮胎、感应电动尾门、车顶行李架及防雾左右车边镜等，在加各种电子安全装置。
加长了110mm的 330Li M Sport
至于3系列，这次增添的成员是加长版，型号为330Li M Sport。它和X3一样，都是在本地组装，预定售价为RM300,800。
长版3系，主要是轴距加长，其前轮到后轮中心的距离比标准版的3系列长了110mm，达2,961mm，而车体本身的长度也同样增加了110mm，达4,819mm。不久前泰国市场也推出了这个加长版3系，看来当初专门为中国市场而开发的车款，如今已走出中国的国门了。
330Li M Sport不但长，还比正常版3系高了6mm，达1,441mm，不过它仍然搭载那台2.0公升四缸双涡流增压汽油引擎，最大马力258匹和最大扭力400Nm，牙箱也是ZF的八速自排（8AT），同样是后轮驱动。
尽管引擎一样，不过由于长版3系较重，因此其爆发力0-100公里为6.2秒，比标准版的5.8秒慢0.4秒。
至于内装，基本与 330i一样，没有差别，例如12.3寸全液晶显示的电子仪表板，、Qi手机无线充电面板及皮革内饰等。其他电子安全都在，不过它和X3入门版一样，少了现在流行的 ACC（Adaptive Cruise Control）自适应巡航控制系统，这个系统能够让驾驶者在设定的车速内让车子自动随着前头的车子加速减速，是自动牙之外让车主更轻松的系统。
