陈美玲从不会使用手机导航应用程式，变成称职的皮卡长途载送鱼虾苗司机。
她原本是一名连手机导航应用程序都不会用的家庭主妇，空闲时会替人缝制衣服绣花帮补家里，一场冠病疫情使到收入减少，但是路不转人转，她50岁才学会使用手机导航应用程式和驾皮卡载送鱼虾苗，行管令期间单独驾驶千里，还学会驾四轮驱动车把鱼虾苗送下山坡，数个月的历练把她训练成一个独立的女性。
陈美玲在5月行管期间，她第一次单独驾车，从实兆远的鱼池载了鱼苗，取道加叻大道送到彭亨州的淡马鲁。最长行程是从实兆远驾着皮卡经安顺直达柔佛新山，然后再从新山驶到吉隆坡儿子家过夜，再回安顺住家，整个行程近1000公里。
陈美玲：以前连导航也不会用
陈美玲接受星洲日报访问时说，在此之前，她连手机导航应用程序都不会用，从来没想到自己有能力驾皮卡长途送货。
“我向来有为人缝制衣服绣花，但在行管期间，大家都没有订制衣服，我的工作和收入也少了许多。淡水鱼养殖场老板陈德何建议我为他送鱼虾苗，但我想到自己甚少驾皮卡行驶长途路程，也不会认路，应该不适合做这份工作。”
她表示，但陈德何一再鼓励她，加上丈夫和儿女也没反对，她决定给自己机会尝试一下。
受养殖场老板鼓励训练认路
“开始时由陈德何驾皮卡载我去送鱼虾苗，走了几趟，他说我需要自己驾驶，才能训练认路的能力。接下来，他驾一辆车，我驾一辆跟在后。”
陈美玲说，到了5月间，陈德何的车突然坏在路上，她只好硬着头皮将鱼苗从实兆远养殖场送到淡马鲁。完成第一次单独送鱼苗的任务后，她开始对自己有信心，不论东海岸或西海岸，她接到送货任务都会如期出发。
“通常我会在早上10时，从实兆远养殖场驾皮卡出发，将鱼虾苗送到西马各地。如今我已能掌握送货路线，越来越得心应手。通常我送鱼虾苗，包括东西海岸都是同一天出发，同一天回安顺，途中会在热闹区停一会儿休息。”
她对送鱼虾苗到全国各地也越来越有兴趣，因每到一个地方下货，可体验当地人的生活，结交更多朋友，让她感到很愉快。
首次下山坡 须鱼池老板代驾
陈美玲说，驾皮卡送鱼苗时多次遇上问题。在雪州乌鲁冷岳，当地是山坡地带，她把鱼苗送到那儿后，不敢驾车下山坡，好心的鱼池老板替她将皮卡驾到鱼池下鱼苗，但劝她必须学习下山坡的驾驶技巧。
“我驾的皮卡载着注满水和一万多只鱼苗的大水桶，非常重，如果驾驶技术不好，下山坡是相当危险的。我回到安顺向陈德何学习，他教我改用四轮驱动下山坡，这样会平稳很多，我照着他的指示，下一趟到乌鲁冷岳时，终于以四轮驱动完成下山坡卸鱼苗的任务。”
她指出，还有一次送鱼苗到霹雳州波打时，鱼池地段和道路有很大的落差。
载送鱼虾苗得非常小心，需避免鱼虾苗中途死亡。
皮卡曾险翻覆 鱼苗倒出
“我不敢将皮卡驾到鱼池旁，鱼池老板不断表示不会有问题，我只好依指示去做，不料因地段落差太大，皮卡差点翻覆，整桶鱼苗也倒了出来，我被吓到心快要跳出来了，当时大家也忙着抢救鱼苗。”
她说，还有一次，当她送鱼苗回安顺，皮卡在大道万挠路段突然冒烟，她连忙跑出车外 ，拨电给陈德何，由他协助联络大道紧急援助队伍到来，最终整辆皮卡得由吊车拖回安顺。
“独自一人出发送鱼虾苗，说不怕是骗人的，但我心想，别人可以做到，我也要尝试做到，如今看来我已克服各方面的问题，有能力完成工作。”
她说，许多鱼池老板见一名女性送鱼苗来，大多会协助卸下鱼苗，如果是男性送鱼苗来，都得自己搬运重甸甸的鱼苗桶。
陈德何：佩服她的勇气
陈德何表示，当初陈美玲向他表示裁缝工作因行管令变得非常少时，刚好淡水鱼养殖场需要人送鱼虾苗，于是鼓励陈美玲学习并给她指导。
“其实我也很佩服她的勇气，一名家庭主妇能从零开始，方向感不强，驾皮卡送鱼虾苗到全国，这需要很大的勇气。”
“陈美玲载鱼虾苗时曾经差点翻车，但她依然勇敢地继续这份工作，并能完成送鱼虾苗的任务。“
陈美玲驾驶的皮卡在大道中突然冒烟，大道援助队伍前来施援手。
左图：送鱼苗到彭亨州河畔养殖场，在那里体验当地人的生活。 右图：一大早，陈美玲（右）就到实兆远淡水鱼养殖场，准备跨州送鱼苗。
陈德何表示非常佩服陈美玲的勇气，能独自一人将鱼虾苗送到全国各地。
来源：星洲日报
报道：张再成
